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En mars, avec les premiers thermiques, l'idée d'un vol rando à deux (Lolo et moi) germe. Nous avons donc bloqué 3 week-end en avril et mai et il ne restait plus qu'à attendre les bonnes conditions... Le premier week-end réservé pour notre "VercoCross" suit la 1ère course de la Patrouille des Glaciers et il s'annonce pas trop mal. On se donne donc jusqu'à notre arrivée à Verbier pour se décider. Les conditions pour vendredi sont finalement pas terribles et pour le week-end grosse instabilité avec risques d'orages, mais on est impatients, alors c'est parti, le rendez-vous est fixé chez Lolo à 13h le vendredi 24 avril!
JOUR 1 Départ à 13h à pieds direction le Crêt-du-Midi, il paraît que c'est bon un peu de marche pour éliminer l'acide lactique accumulé dans nos muscles pendant la PDG. Mais arrivés à la cabane du Bisse, des brises thermiques nous font changer d'option et nous tentons un décollage dans les basses couches malgré un ciel bien gris. Pari gagné, ça monte! Enfin, d'abord pour moi, Lolo lui pétouille un peu, il doit s'habituer à une nouvelle aile. On se retrouve 30 minutes plus tard posés au Crêt, contents d'avoir économisé 800m de dénivelé.
Bon c'est pas tout, mais si on veut avancer un peu vers notre but, soit le Sud, il faut y aller. On redécolle et en avant pour le Mont Noble qu'on atteint sans trop de problème, mais là ça se complique pour moi. Lolo se ballade en haut et moi je rame tout en bas (Vernamiège). Lolo attend un moment puis transite vers Veysonnaz et moi je rame encore un peu. Finalement ça remonte, je me retrouve à la hauteur de la Maya et décide de faire un détour par le Mandelon pour faire le plein et essayer de passer par dessus les crêtes de Thyon, mais ça ne le fait pas et je coule on fond du val d'Hérens (Riod). Lolo lui pose sur les pistes des Collons et entame la montée vers les crêtes. Ce que je fais aussi mais depuis beaucoup plus bas.
Deux heures plus tard on se retrouve au sommet et on redécolle avec l'idée de se rapprocher le plus possible de Saillon, dans l'optique d'un décollage de Loutze (Ovronnaz) le lendemain. On check le vent en plaine auprès de différentes sources et on s'envole pour le plus long vol plané possible vue l'heure avancée. Ca porte super bien, on passe facile Haute Nendaz, puis Isérables, puis... Puis ça se complique, de nouveau pour moi, n'ayant pas vu Lolo se diriger vers Ecône, je vise Ovronnaz et me retrouve dans un fort vent de vallée inattendu. Debout sur l'accélérateur, je recule de Saillon à Leytron et dois improviser un atterrissage d'urgence dans un champ de salades. Pendant ce temps-là Lolo boit tranquillement un verre chez Nelly... Un peu de marche et je les rejoins pour un super repas bien arrosé! Merci Nelly!
JOUR 2 La météo annonce un ciel encore un peu gris le matin, on ne met donc pas le réveil trop tôt. On déjeune avec Nelly et on se met en route vers 8h30 direction Randonne, un alpage au pieds du Grand Chavalard. Quelques heures de marche, une montée en zigzag (route forestière avec 28 virages) et nous voilà prêts à décoller. C'est au tour de Lolo de décoller en premier et s'il coule il posera prêt de Chiboz et on montera décoller plus haut. Mais ça ne sera pas nécessaire, ça monte bien. L'objectif du jour est de ne pas se perdre et je vais voler en collant le bord de fuite de Lolo. Les conditions sont musclées, mais nous permettent d'avancer. On passe le lac de Fully, on traverse la vallée du Rhône entre Martigny et Vernayaz, on survole Salvan, le barrage d'Emosson, Vallorcine et une petite pause s'impose. Pit stop donc au Brévent où l'on profite de la fête de fermeture pour assister à un concert rock sur les sommets en savourant un sandwich aux merghez et une bière. Bon c'est pas tout, mais si on veut aller au Sud, il faut y aller. On descend donc la vallée de Chamonix, direction Passy, puis Saint Gervais, péage d'entrée pour l'autoroute aérienne du Sud direction Ugine, Albertville et Grenoble. Mais l'autoroute est fermée pour cause de gros orages, on change donc de plan en l'air et on se dirige vers Cordon, à un jet de pierre des faces Est des Aravis. On pensait être un peu perdus dans la cambrousse, mais Cordon est un petit village avec tout ce qu'il nous faut. Une supérette pour acheter du ravitaillement, un tabac pour se procurer une carte (changement d'itinéraire oblige), un bar pour combler le déséquilibre hydrique causé par l'effort de la journée, un restaurant pour une bonne pierrade et une chambre d'hôtes pour la douche et le petit-déjeuner. Que demander de plus!
JOUR 3 Réveil à 6h, la bouche un peu pâteuse, ça doit être les sauces accompagnant la pierrade... Le ciel est bleu et les faces Est des Aravis sont réputées actives relativement tôt le matin, il s'agit donc de ne pas trop traîner. On attaque l'acension en direction d'un sommet appelé Les Quatre Têtes sans avoir encore de plan définitif. Pendant la montée on opte pour un retour en Valais par un autre itinéraire que celui de la veille. On va donc tenter le retour par Samoens et Champéry. C'est pas gagné, la vallée entre les Aravis et Flaine est large et de l'autre côté c'est encore à l'ombre. Lolo bascule en premier avec l'idée de se poser dans une cuvette (La Collonaz) et remonter à pieds sur Flaine. Mais quand j'arrive à mon tour ça monte! Lolo, déjà en approche pour poser, se ravise et gratte centimètre par centimètre pour se refaire. D'en haut on dirait qu'il marche sur les sapins... Le bougre y parvient et sera accueilli par un gypaète barbu. Collé sous le nuage, je profite du spectacle d'un gypaète et d'un parapente qui enroulent ensembles. Le gypaète, curieux, restera avec nous pendant de longues minutes, allant de l'un à l'autre et volant à quelques mètres de nos têtes. Ce fut vraiment un moment magique que l'on est pas prêts d'oublier! Il nous quitte lors de la transistion au dessus de Samoens, on devait vraiment être trop lents pour lui... Le vol direction le Col de Cou, porte d'entrée du Val d'Illiez, continue dans de superbe paysages. Les thermiques sont au rendez-vous, toujours bien placés et ils nous emmènent jusqu'à l'arête au nord des Dents du Midi, où nous nous posons pour savourer toutes ces émotions. Les nuages gonflent, le risque d'orage devient évident, nous plongeons donc sur Monthey et sommes dans le train, encore en gare, quand il commence à pleuvoir.
En 3 jours, nous avons découvert des coins splendides où nous serions jamais allés sinon, on a transpiré, mais toujours avec une belle récompense à la clef et surtout on est parti à l'aventure et cela à 2 pas de chez nous.
